2007-04-22

Chapter.23


《スタビライザー取り付け》

↑フロント ↓リヤ

エンド部分には一応ネジ止め剤を塗布してから、イモネジを締めました。

あと調整が難しいというか、わかりません・・・

そのうち調整法も勉強するという事で

とりあえず、他と干渉しないようにしておきました。

Chapter.22


《フロントダンパーステーの取り付け》

ここまで出来ると色々動かしたくなります。

で、ステアリングワイパーを右に左に動かしてみると

あれ・・・

右に切れないんですけど・・・

左はすんなり動く、右は・・・

この野郎!と力をちょっと入れると

ガックン

動くには動くけど、そんなもんなん?

そんなわけないっ!

なぜだぁー!!!

で、良く見ると

アジャスターがフロントブレースに干渉中。

で、ちょこっと削ってやったら動きもスムーズになりました。

2007-04-21

Chapter.21


《ステアリングワイパーの取り付け》

ステアリングポストにセラミックグルスを塗布しておきました。



Chapter.20


《ステアリングワイパーの組み立て》

ステアリングロッドをここで取り付けておきます。

ターンバックルのネジ込みとピローボールへの取り付け

で指がもう痛くて限界です・・・

Chapter.19


《フロントアクスルの取り付け》

2.5mmドリルのおかげでイモネジを

なめる事なくすんなり付けれました。

指がイタイ・・・

2007-04-20

Chapter.18


《フロントアクスルの組み立て》

前回の失敗を繰り返さない為

100円ショップで2.5mmドリル買ってきました。

あと、フランジパイプのサイズを間違えないように注意!

間違えるのは俺くらいか・・・

ちなみに間違えるとアクスルがカッチリと固定されますw

Chapter.17


《ユニバーサルシャフトの取り付け》

有効かどうかは、わかりませんが

アクスル部分にセラッミクグリスを付けてみました。

Chapter.16


《フロントユニバーサルシャフトの組み立て》

シャフトにもグリスを、しっかりからめて

磨り減りを守ります!

2007-04-18

Chapter.15


《フロントアームの取り付け》

スタビエンドを後から付けるのは

大変そうだったので、あらかじめ付けておきました。

Chapter.14


《フロントアームの組み立て》

ここもリヤと一緒と思いきや

やってしまいました・・・

5mmアジャスターじゃなくて

4mmアジャスターじゃん!!!

ちゃんと見なきゃ俺!

5mmアジャスター数足りるのかなぁ・・・

シャフトを通すとこは、一応動きが渋くならない様

3mmのドリルで、軽く削っときました。

Chapter.13


《フロントサスマントの取り付け》

ここはリヤと一緒なのでサクサクっと終了。

2007-04-16

Chapter.12


《リヤダンパーステーの取り付け》

かなり青くなってきましたね。

以前アルマイトビスの記事を書いたとき

3×12ボタンビス1本の為だけに買うのは

もったないので買えないと、書きましたが

買ってました、3×12皿と間違えて・・・

レジ行く前に確認しないと、ダメですねw

近いうちに買出しに行ってきます。

話戻って、リヤブレースを付けると素人ながら

剛性が上がったなって感じがします。

2007-04-15

Chapter.11


《リヤアクスルの取り付け》

《リヤアッパーアーム》

Chapter.10での2.5mmの穴やられました・・・

開けが甘かったせいで、少しナメ気味になってしまいました。

ここは失敗なく作ろうと思うなら

2.5mmのドリル等を用意した方が良さそうです。

あと、リヤアクスルの右、左と

MB18(25mm)とMB19(22mm)間違えないように!

シャフト入れるのを間違えて抜くの大変でした。

Chapter.10


《リヤアクスルの組み立て》

E1、2で使う2.5mmドリルなんてありません・・・

なのでそれらしく開けておきました。

Chapter.9


《リヤユニバーサルシャフト組み立て》

アンチウェアグリスで手と机と工具がベトベトです

2007-04-13

Chapter.8


《リヤアームの組み立て》

カーボン強化部品が硬い!

バリ取り、タップ開けに一苦労。

カーボン強化部品に直接アルミビスを打つと

ビスの方が傷むみたいなので

一度鉄ビスで打ってからにするか

タップを開けるかした方が良いようです。


ここまで来ると、どんどん進めて行きたくなるけど

そこは我慢して

楽しみは長くとっておくのが良いかなと。

Chapter.7


《リヤアームの組み立て》

MB22のカットする部分で失敗しました。

ちょっと力を入れてカッターで切ったら

ボール受け部が斜めに半分無くなりました・・・

カットする場合はヤスリで地道に行くか

少しずつ様子を見ながらカットした方が良さそうです。

Chapter.6


《リヤサスマウントの取り付け》

鉄対アルミ、アルミ対アルミのビス止め部分は

走行時による緩みが多いらしいので、ネジ止め剤を使用しました。

2007-04-12

ドリフト


TA05-Rはこの先ドリフト仕様に。

とは言うもののラジドリなんて、やった事ないので

全て手探り状態、ネットや雑誌に頼らざるを得ないんですが・・・

まずはボディ、ドリフトするならやっぱりS15!

あまり意味は無いけど、私の完全なる独断と偏見。

となると、どこのメーカーのボディにするかちょっと悩む。

やっぱりタミヤ?

ドリフトと言えばyokomo?

ACTIVEも気になる。

ん~どれにしよう・・・

2007-04-11

アルマイトビス


☆★地獄にハマって行く~

我慢していたはずのアルマイトビスがこんなに!

と、言っても見える範囲分だけなんですけど。

内訳は

3×8ボタンビス(青):16本

3×10ボタンビス(青):5本

3×10皿ビス(青):8本

3×12皿ビス(青):6本

本当は3×12ボタンや3×8皿も欲しかったんだけど

1本の為だけに買えなかった・・・

2007-04-10

Chapter.5


《ギヤケースの取り付け》

ここまで来るとそれらしくなってくる。

そろそろボディも用意しないといけないな。

Chapter.4


《センタープーリーの組み立て》

今回の特別パーツ、アルミセンタープレートの登場。

特別な事は無いけど、クレセントリングが付けにくい。

Chapter.3


《ギヤケースの組み立て》

ベルトを掛け忘れると、1からやり直す羽目に。

つか、ベルト調整のときはここまでバラさないといけないんだ・・・

2007-04-07

Chapter.2


《ボールデフの組み立て》

早速強敵が現れました。

キャップスクリューの締め込み具合がどうにもわかりません!

説明図には

すべらなくなるまで締め込む、締め込み過ぎると壊れる

と書いてある

う~ん・・・表現が微妙すぎます。

あんまり考え過ぎても仕様が無いので

そこはなんとなく最後の増し締め分を

無くす位のところで止めときました。

本当にいいのかなぁ・・・誰か教えて~~~!

Chapter.1


《モーターマウントの取りつけ》

今日から少しずつ組み立てて行こうと思っとります。

第一歩目は、素人ながらビス止め箇所はタップを立ててみました。

(のちのちメンテナンスするときに山が荒れなくて良いらしい?)

説明図1は、たいした内容ではなかったので5分で終了。


※もしこの先組み立てて行く中で、ココはこうした方が良いよという

指摘があれば、どんな内容でも良いのでご教授下さいませ。

2007-04-05

驚愕


昨日キットと一緒に洛西モデルで購入したフタバのS9550サーボ。

アルマイトビスやワンウェイを我慢して買ったサーボ・・・

さっき何気に洛西モデルのサイトを見たら・・・

限定セール!フタバS9550  税込特価¥5250

エェッ!?

いや昨日¥7825で買ったんですけど・・・

あれもこれも買えないから、とりあえずお金のあるうちに

と思って買ったサーボ・・・

しょうがない、そーいうもんだ!

しょうがないよ・・・

しょうがない・・・

しょうが・・・

購入を考えてる方買うなら今のうちですよ。

キット中身

箱開封!

・・・思ったより部品少ないのね。



わかり辛いですが中身を並べたところ。

やっぱりボディとタイヤが無い分ボリュームが少なく感じます。

組み立てるのが楽しみだ。



2007-04-04

TA05-R


家にオレンジの奴がやってきました~。

つかなぜパッケージがオレンジなの?

Rでイメージする色って言ったら

やっぱり、赤の様な気がするんだけど・・・

まっそんな細かい事は気にしない!

と言う事で、このブログもこれを機に

どんどん更新してコンテンツを充実させて

行きたいと、思っております。

きっと・・・

2007-04-02

期待

タミヤのサイトが更新されてましたね~。
タミヤ
4月7日(土)ごろ発売の”ごろ”ってのがすごく気になるんですが・・・

延長した時の保険なんでしょうけど、これ以上の延長は辛いです。