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TA05-Я
RC記録帳。
2007-04-22
Chapter.23
《スタビライザー取り付け》
↑フロント ↓リヤ
エンド部分には一応ネジ止め剤を塗布してから、イモネジを締めました。
あと調整が難しいというか、わかりません・・・
そのうち調整法も勉強するという事で
とりあえず、他と干渉しないようにしておきました。
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Chapter.22
《フロントダンパーステーの取り付け》
ここまで出来ると色々動かしたくなります。
で、ステアリングワイパーを右に左に動かしてみると
あれ・・・
右に切れないんですけど・・・
左はすんなり動く、右は・・・
この野郎!と力をちょっと入れると
ガックン
動くには動くけど、そんなもんなん?
そんなわけないっ!
なぜだぁー!!!
で、良く見ると
アジャスターがフロントブレースに干渉中。
で、ちょこっと削ってやったら動きもスムーズになりました。
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2007-04-21
Chapter.21
《ステアリングワイパーの取り付け》
ステアリングポストにセラミックグルスを塗布しておきました。
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Chapter.20
《ステアリングワイパーの組み立て》
ステアリングロッドをここで取り付けておきます。
ターンバックルのネジ込みとピローボールへの取り付け
で指がもう痛くて限界です・・・
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Chapter.19
《フロントアクスルの取り付け》
2.5mmドリルのおかげでイモネジを
なめる事なくすんなり付けれました。
指がイタイ・・・
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2007-04-20
Chapter.18
《フロントアクスルの組み立て》
前回
の失敗を繰り返さない為
100円ショップで2.5mmドリル買ってきました。
あと、フランジパイプのサイズを間違えないように注意!
間違えるのは俺くらいか・・・
ちなみに間違えるとアクスルがカッチリと固定されますw
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Chapter.17
《ユニバーサルシャフトの取り付け》
有効かどうかは、わかりませんが
アクスル部分にセラッミクグリスを付けてみました。
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Chapter.16
《フロントユニバーサルシャフトの組み立て》
シャフトにもグリスを、しっかりからめて
磨り減りを守ります!
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2007-04-18
Chapter.15
《フロントアームの取り付け》
スタビエンドを後から付けるのは
大変そうだったので、あらかじめ付けておきました。
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Chapter.14
《フロントアームの組み立て》
ここもリヤと一緒と思いきや
やってしまいました・・・
5mmアジャスターじゃなくて
4mmアジャスターじゃん!!!
ちゃんと見なきゃ俺!
5mmアジャスター数足りるのかなぁ・・・
シャフトを通すとこは、一応動きが渋くならない様
3mmのドリルで、軽く削っときました。
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Chapter.13
《フロントサスマントの取り付け》
ここはリヤと一緒なのでサクサクっと終了。
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2007-04-16
Chapter.12
《リヤダンパーステーの取り付け》
かなり青くなってきましたね。
以前
アルマイトビス
の記事を書いたとき
3×12ボタンビス1本の為だけに買うのは
もったないので買えないと、書きましたが
買ってました、3×12皿と間違えて・・・
レジ行く前に確認しないと、ダメですねw
近いうちに買出しに行ってきます。
話戻って、リヤブレースを付けると素人ながら
剛性が上がったなって感じがします。
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2007-04-15
Chapter.11
《リヤアクスルの取り付け》
《リヤアッパーアーム》
Chapter.10での2.5mmの穴やられました・・・
開けが甘かったせいで、少しナメ気味になってしまいました。
ここは失敗なく作ろうと思うなら
2.5mmのドリル等を用意した方が良さそうです。
あと、リヤアクスルの右、左と
MB18(25mm)とMB19(22mm)間違えないように!
シャフト入れるのを間違えて抜くの大変でした。
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Chapter.10
《リヤアクスルの組み立て》
E1、2で使う2.5mmドリルなんてありません・・・
なのでそれらしく開けておきました。
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Chapter.9
《リヤユニバーサルシャフト組み立て》
アンチウェアグリスで手と机と工具がベトベトです
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2007-04-13
Chapter.8
《リヤアームの組み立て》
カーボン強化部品が硬い!
バリ取り、タップ開けに一苦労。
カーボン強化部品に直接アルミビスを打つと
ビスの方が傷むみたいなので
一度鉄ビスで打ってからにするか
タップを開けるかした方が良いようです。
ここまで来ると、どんどん進めて行きたくなるけど
そこは我慢して
楽しみは長くとっておくのが良いかなと。
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Chapter.7
《リヤアームの組み立て》
MB22のカットする部分で失敗しました。
ちょっと力を入れてカッターで切ったら
ボール受け部が斜めに半分無くなりました・・・
カットする場合はヤスリで地道に行くか
少しずつ様子を見ながらカットした方が良さそうです。
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Chapter.6
《リヤサスマウントの取り付け》
鉄対アルミ、アルミ対アルミのビス止め部分は
走行時による緩みが多いらしいので、ネジ止め剤を使用しました。
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2007-04-12
ドリフト
TA05-Rはこの先ドリフト仕様に。
とは言うもののラジドリなんて、やった事ないので
全て手探り状態、ネットや雑誌に頼らざるを得ないんですが・・・
まずはボディ、ドリフトするならやっぱりS15!
あまり意味は無いけど、私の完全なる独断と偏見。
となると、どこのメーカーのボディにするかちょっと悩む。
やっぱりタミヤ?
ドリフトと言えばyokomo?
ACTIVEも気になる。
ん~どれにしよう・・・
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2007-04-11
アルマイトビス
☆★地獄にハマって行く~
我慢していたはずのアルマイトビスがこんなに!
と、言っても見える範囲分だけなんですけど。
内訳は
3×8ボタンビス(青):16本
3×10ボタンビス(青):5本
3×10皿ビス(青):8本
3×12皿ビス(青):6本
本当は3×12ボタンや3×8皿も欲しかったんだけど
1本の為だけに買えなかった・・・
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2007-04-10
Chapter.5
《ギヤケースの取り付け》
ここまで来るとそれらしくなってくる。
そろそろボディも用意しないといけないな。
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Chapter.4
《センタープーリーの組み立て》
今回の特別パーツ、アルミセンタープレートの登場。
特別な事は無いけど、クレセントリングが付けにくい。
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Chapter.3
《ギヤケースの組み立て》
ベルトを掛け忘れると、1からやり直す羽目に。
つか、ベルト調整のときはここまでバラさないといけないんだ・・・
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2007-04-07
Chapter.2
《ボールデフの組み立て》
早速強敵が現れました。
キャップスクリューの締め込み具合がどうにもわかりません!
説明図には
すべらなくなるまで締め込む、締め込み過ぎると壊れる
と書いてある
う~ん・・・表現が微妙すぎます。
あんまり考え過ぎても仕様が無いので
そこはなんとなく最後の増し締め分を
無くす位のところで止めときました。
本当にいいのかなぁ・・・誰か教えて~~~!
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Chapter.1
《モーターマウントの取りつけ》
今日から少しずつ組み立てて行こうと思っとります。
第一歩目は、素人ながらビス止め箇所はタップを立ててみました。
(のちのちメンテナンスするときに山が荒れなくて良いらしい?)
説明図1は、たいした内容ではなかったので5分で終了。
※もしこの先組み立てて行く中で、ココはこうした方が良いよという
指摘があれば、どんな内容でも良いのでご教授下さいませ。
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2007-04-05
驚愕
昨日キットと一緒に洛西モデルで購入したフタバのS9550サーボ。
アルマイトビスやワンウェイを我慢して買ったサーボ・・・
さっき何気に
洛西モデル
のサイトを見たら・・・
限定セール!フタバS9550 税込特価¥5250
エェッ!?
いや昨日¥7825で買ったんですけど・・・
あれもこれも買えないから、とりあえずお金のあるうちに
と思って買ったサーボ・・・
しょうがない、そーいうもんだ!
しょうがないよ・・・
しょうがない・・・
しょうが・・・
購入を考えてる方買うなら今のうちですよ。
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キット中身
箱開封!
・・・思ったより部品少ないのね。
わかり辛いですが中身を並べたところ。
やっぱりボディとタイヤが無い分ボリュームが少なく感じます。
組み立てるのが楽しみだ。
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2007-04-04
TA05-R
家にオレンジの奴がやってきました~。
つかなぜパッケージがオレンジなの?
Rでイメージする色って言ったら
やっぱり、赤の様な気がするんだけど・・・
まっそんな細かい事は気にしない!
と言う事で、このブログもこれを機に
どんどん更新してコンテンツを充実させて
行きたいと、思っております。
きっと・・・
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2007-04-02
期待
タミヤのサイトが更新されてましたね~。
タミヤ
4月7日(土)ごろ発売の”ごろ”ってのがすごく気になるんですが・・・
延長した時の保険なんでしょうけど、これ以上の延長は辛いです。
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